南昌地鐵大講堂第二十七期學習講座:信息社會與智慧出行
發(fā)布時間:
2019-07-08 00:00
來源:
集團黨委工作部
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7月6日上午,南昌地鐵大講堂第二十七期學習講座在地鐵大廈5樓會議室舉行。集團領導班子全體成員,各部門、下屬單位中層及以上干部、員工代表,廣州設計院的領導、同事共470余人參加。講座由集團副總經理賀斯進主持。
運營分公司瑤湖定修段大禮堂設立分會場同步收聽收看此次講座
講座邀請到了清華大學軟件學院教授、博士生導師顧明,作《信息社會與智慧出行》主題授課。
嘉賓介紹
顧明教授是中車信息技術有限公司總經理,同時擔任國家企業(yè)信息化應用支撐軟件工程技術中心副主任、教育部信息系統(tǒng)安全重點實驗室主任等職務。至今主導了多個國家973計劃課題、863計劃和國家自然科學基金國際合作項目。目前正致力于軌道交通行業(yè)的產業(yè)互聯(lián)網升級,通過云計算、大數(shù)據、移動支付等集成技術,實現(xiàn)多模交通工具的互聯(lián)互通,打造和諧的交通行業(yè)生態(tài)圈,是一位兼?zhèn)洚a、學、研三位一體的行業(yè)專家。
講座主題:信息社會與智慧出行
信息社會的定義
信息社會是在工業(yè)化任務基本完成后,社會高度實現(xiàn)信息化,信息成為比物質和能源更為重要的資源,脫離工業(yè)化社會以后的社會。
1、社會經濟主體由制造業(yè)轉向以高新科技為核心的第三產業(yè),即信息和知識產業(yè)占據主導地位;
2、勞動力主體不再是機械的操作者,而是信息的生產者和傳播者;
3、交易結算不再主要依靠現(xiàn)金,而是主要依靠信用;
4、貿易不再主要局限于國內,跨國貿易和全球貿易將成為主流。
2018年,人類全面進入信息社會
數(shù)字化地鐵的思考
車聯(lián)網—PHM
基于IOT的車地一體化網絡基礎設施服務
物聯(lián)網——BIM
利用BIM模型技術,將的地鐵全網建筑物的全生命周期行為記錄下來,為地鐵公司在建設期的精益管理能力,運營期的設施管理、商業(yè)開發(fā)、客流分析、運維服務等提供數(shù)據支撐,形成地鐵的數(shù)字檔案館。
人聯(lián)網——數(shù)字票
以乘客實名數(shù)據為信用前提,建立先享后付的城軌信用支付體系,使城軌票可在線直接發(fā)行,提升城軌票的流轉價值、商業(yè)聚合能力及數(shù)據歸集能力。以數(shù)字票為核心,連接各個出行場景,構建乘客出行畫像。
MaaS定義:——出行即服務
通過理解公眾的出行需求,將各種交通模式全部整合在統(tǒng)一的服務體系與平臺上,通過電子交互界面(APP)獲取和管理交通相關服務,以滿足消費者的出行要求,并針對未來出行行業(yè)的商業(yè)模式進行深入探討溝通。顧教授建議南昌地鐵專注軌道交通行業(yè)的產業(yè)互聯(lián)網升級,通過云計算、大數(shù)據、移動支付等集成技術,實現(xiàn)多模交通工具的互聯(lián)互通,打造和諧的交通行業(yè)生態(tài)圈,成為南昌智慧出行的整合服務商,智慧城市的基礎承建商。
此次大講堂的啟示
本次講座的學習,讓我們深刻理解了智慧出行的意義與價值,也進一步明確了南昌地鐵數(shù)字化、信息化建設方向。隨著技術與業(yè)務的不斷創(chuàng)新發(fā)展,地鐵與互聯(lián)網結合所產的變革浪潮必將把地鐵的服務水平推向新的高度,也必然會深刻的影響未來地鐵行業(yè)的發(fā)展。
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