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1月30日，集團召開1號線工程驗收工作會，對南昌地鐵1號線工程驗收、試運行、試運營條件評審工作進行了部署。
2月10日，德國復興銀行一行參觀和指導了南昌地鐵大廈項目。
3月20日，南昌軌道交通工程建設大會在紅谷灘會議中心召開。
4月8日，南昌地鐵1號線全線實現(xiàn)“軌通”。
5月4日，南昌地鐵1號線實現(xiàn)全線“電通”。
5月5日，南昌地鐵第二期建設規(guī)劃正式獲得國家批復，該規(guī)劃包含3號線、4號線一期、南昌地鐵1號線東延工程、2號線東延和西延工程，線路總長82.3公里，總投資610.9億元。規(guī)劃的批復，標志著南昌市正式從軌道交通線路建設全面進入線網建設階段。
5月13日，南昌地鐵1號線“六站五區(qū)間”完成“熱滑”測試，標志著全線正式啟動車輛動態(tài)調試。
5月19日至20日，3號線工可評估會在南昌召開，來自全國各地的業(yè)內專家和省、市有關單位對3號線工程可行性研究報告進行了審查。
6月6日，南昌地鐵吉祥物“鷺鷺”正式發(fā)布。
7月12日，中央電視臺《新聞聯(lián)播》頭條以“深化改革重在實效”為題，對南昌地鐵地方債使用情況進行了報道。
7月20日，南昌地鐵1號線完成全線首次接觸網“冷滑”試驗及限界檢測。
7月31日，南昌地鐵1號線“熱滑”試驗成功，順利實現(xiàn)全線“車通”。
8月3日，集團成功發(fā)行第一期36億元可續(xù)期公司債券，開創(chuàng)了國內首次無固定期限可續(xù)期公司債券和15年超長期公司債券兩個品種混合發(fā)行的先河，實現(xiàn)了南昌市國有企業(yè)發(fā)行中長期債券的新突破。
9月9日，南昌地鐵1號線開始進入全線空載試運行階段，標志著南昌地鐵1號線進入運營“倒計時”。
9月23日，南昌地鐵電視有限公司啟幕儀式在南昌廣電中心國際會議廳舉行。
9月28日，3號線工程初步設計獲省發(fā)改委正式批復。
10月9日，集團召開南昌地鐵1號線工程建設掃尾動員部署大會。
10月21日，南昌地鐵1號線瑤湖西站進行全尺寸火災熱煙測試實驗。此次熱煙測試是南昌地鐵1號線試運營前的首個安全評價試驗。
11月10日，南昌地鐵1號線一期工程順利通過試運營前安全專項驗收評審會。
11月18日，市物價局召開南昌地鐵票價定價聽證會，市人大、市政協(xié)、專家、學者、消費者等24人參加聽證會，最終由市政府常務會研究決定并頒布實施。
11月21日至22日，南昌地鐵1號線開展了自動售檢票系統(tǒng)走票聯(lián)調演練，檢驗了自動售檢票系統(tǒng)的安全性和可靠性。
11月23日至24日，南昌地鐵1號線一期工程順利通過竣工驗收。
11月25日,南昌地鐵1號線一期工程順利通過檔案驗收。
11月26日，南昌地鐵1號線在地鐵大廈站開展運營突發(fā)火災應急演練，市應急辦、市交通運輸局連同市委宣傳部、市安監(jiān)局、市公安局、市公安消防支隊、地鐵公安、南昌急救中心共同參演。
11月27日，南昌地鐵1號線“保開通”志愿服務工作協(xié)調會在市委第一會議室召開。
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